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基于个体偏好的停车泊位优选建模与实证分析

【作者】 梁伟 胡坚明 张毅 张佐 王子为    清华大学自动化系 北京100084 现代城市交通技术江苏高校协同创新中心 南京210096

【关键词】 停车诱导 个体偏好 泊位效

摘要】针对城市居民购物时停车泊位的选择问题,该文在停车者个体偏好的基础上构建泊位优选模型,并分析了购物中心停车场内各种类型泊位的效用。定量描述和分析了泊位选择的行为及特征,考虑了停车者的个体自然偏好、个体行为偏好和个体承受偏好等,并基于多项Logit模型分析了它们对泊位选择的影响程度,建立了一种基于个体偏好的多变量泊位效用模型,针对北京市宜家商场停车场内的泊位和类型分别进行了验证分析。结果表明行为偏好对泊位选择的影响最为明显,同时验证了该效用模型可以更准确地评价停车者对泊位的选择行为。

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